Cartello Uso Corsie Fig. 340 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Uso Corsie” (Figura 340 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che definisce la destinazione delle corsie di marcia, specificando la presenza di una corsia riservata ai mezzi pubblici (autobus) nel medesimo senso di marcia, separata dal traffico ordinario tramite linea continua gialla.
La funzione del segnale è quella di regolare la circolazione e migliorare la sicurezza nelle aree urbane, garantendo corsie preferenziali per i veicoli adibiti al trasporto collettivo.
È installato lungo strade urbane o extraurbane principali a più corsie, dove è prevista una corsia preferenziale dedicata ai mezzi pubblici.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Uso Corsie – Fig. 340 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente ai raggi UV, pioggia, gelo, smog e sbalzi termici.
Design standard:
- Sfondo bianco con frecce nere che indicano le corsie di marcia.
- Linea continua gialla per separare la corsia riservata al trasporto pubblico.
- Simbolo blu circolare con autobus bianco, indicante la corsia riservata.
- Grafica conforme agli standard del Codice della Strada e alle normative ministeriali.
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durabilità.
- Ottima visibilità diurna e notturna, anche in condizioni di scarsa illuminazione o pioggia.
Utilizzo consigliato
• Strade urbane con più corsie di marcia
• Aree cittadine con corsia preferenziale per autobus o taxi
• Zone ZTL e vie centrali con traffico controllato
• Strade con transito misto pubblico/privato
• Accessi a terminal bus, stazioni o capolinea
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona se zincato o verniciato |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante e rigido |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Media, con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso urbano | Maggiore solidità strutturale |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico ma meno longevo |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in zone illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e periurbano | Extraurbano o arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |