Pannello Integrativo Uscita Operai – Segnaletica di Cantiere e Sicurezza Stradale (Mod. 17120)
Il pannello integrativo “Uscita Operai” (Mod. 17120) è un segnale aggiuntivo impiegato per avvisare gli automobilisti della presenza o dell’uscita di personale addetto ai lavori stradali.
Serve a richiamare l’attenzione e a indurre la riduzione della velocità in prossimità di aree di cantiere o manutenzione.
È obbligatorio in tutti i casi in cui i lavoratori possano trovarsi in prossimità della carreggiata o attraversare la strada durante le operazioni di lavoro.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello Uscita Operai – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato, per applicazioni fisse e durature
- PVC rigido o forex, perfetto per cantieri mobili e segnaletica temporanea
Dimensioni standard:
- 60x20 cm
- 90x30 cm
- 120x40 cm (su richiesta per autostrade o strade extraurbane)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
- Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, ad alta visibilità diurna e notturna.
Resistente a pioggia, sole, vento e urti accidentali, mantiene leggibilità nel tempo.
Design conforme al Codice della Strada
- Fondo bianco: identifica i pannelli integrativi informativi
- Testo nero “uscita operai”: messaggio chiaro e immediato
- Cornice nera: migliora la visibilità e il contrasto visivo
- Carattere tipografico ministeriale ad alta leggibilità
Utilizzo consigliato
- Cantieri temporanei con presenza di personale sulla carreggiata
- Lavori di manutenzione stradale o asfaltatura
- Aree di accesso o uscita mezzi e operatori stradali
- Interventi su ponti, gallerie o corsie ridotte
- Segnalazione preventiva di attraversamento lavoratori
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma con prestazioni migliori |