Cartello Progressiva Ettometrica Fig. 262 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Progressiva Ettometrica” (Figura 262 del Codice della Strada) è un segnale verticale di riferimento e localizzazione che indica il punto preciso della progressiva ettometrica (ogni 100 metri) lungo una determinata strada o tratta.
La sua funzione è fornire un’indicazione dettagliata della posizione stradale, utile per la gestione della viabilità, il monitoraggio del traffico, la manutenzione e gli interventi di emergenza o soccorso.
È installato a intervalli regolari (ogni 100 metri) sul margine destro della carreggiata di autostrade, strade statali e provinciali, in corrispondenza dei pali di progressiva chilometrica.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Progressiva Ettometrica – Fig. 262 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 25x40 cm, 30x50 cm, 40x60 cm (rettangolare verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, conforme alle normative UNI EN 12899-1, resistente ai raggi UV, alla pioggia e agli sbalzi di temperatura.
- Design standard: sfondo bianco con cornice nera e numerazione in caratteri neri; indica i decimali della progressiva chilometrica (es. km 12+4), cioè la distanza di 100, 200, 300 metri, e così via.
- Bordi arrotondati anti-taglio per garantire sicurezza e resistenza nel tempo.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, anche in condizioni meteo avverse o in zone extraurbane non illuminate.
Utilizzo consigliato
• Autostrade e superstrade
• Strade statali e provinciali
• Gallerie, viadotti e ponti
• Tratti soggetti a manutenzione o controllo frequente
• Aree con elevata esigenza di localizzazione precisa (es. sicurezza o emergenze)
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona se zincato o verniciato |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante e robusto |
| Durata | Lunga durata, minima manutenzione | Media, richiede controlli periodici |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso standard | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico, ma meno durevole |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |