Cartello Segnale di Corsie Chiuse – Segnaletica Temporanea di Cantiere (Fig. 411/c)
Il cartello “Corsie Chiuse” (Figura 411/c del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione e preavviso che informa gli automobilisti della chiusura simultanea di una o più corsie di marcia.
Viene impiegato per regolare il traffico nei cantieri stradali o autostradali, favorendo un deflusso ordinato dei veicoli e migliorando la sicurezza degli operatori e degli utenti della strada.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Corsie Chiuse – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato per maggiore robustezza e durata
- PVC rigido o forex, ideale per cantieri mobili o segnalazioni temporanee
Dimensioni standard:
- 60x90 cm
- 90x120 cm
- 120x180 cm (su richiesta per autostrade o arterie principali)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
- Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, garantisce elevata visibilità diurna e notturna, resistenza a intemperie e urti accidentali, e lunga durata nel tempo.
Design conforme al Codice della Strada
- Sfondo giallo: indica segnaletica temporanea di cantiere
- Frecce nere: mostrano le corsie rimaste aperte e la direzione del traffico
- Tratti rossi inclinati: segnalano le corsie chiuse
- Bordo nero arrotondato: conforme alle norme di sicurezza visiva e meccanica
Utilizzo consigliato
- Cantieri o lavori che comportano la chiusura di due o più corsie
- Deviazioni temporanee del traffico su carreggiate multilane
- Interventi di manutenzione o rifacimento carreggiata
- Segnalazione di restringimenti multipli o deviazioni su grandi arterie
- Aree autostradali con cantieri estesi
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma prestazioni migliori |