Segnale di carreggiata chiusa - A - Ferro CL.2 180x200 cm

Cartello Segnale di Carreggiata Chiusa – Segnaletica Temporanea di Cantiere (Fig. 413/a)

Il cartello “Carreggiata Chiusa” (Figura 413/a del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione e preavviso che informa della chiusura contemporanea di entrambe le corsie di marcia.
Viene utilizzato per indicare il transito obbligato su una sola corsia centrale, in presenza di lavori o ostacoli che interessano entrambi i lati della carreggiata.
È impiegato principalmente su strade a più corsie o autostrade, dove garantisce una gestione sicura e ordinata del traffico nei tratti di cantiere.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

1. staffe a ponte Ø48,
2. staffe a ponte Ø60,
3. staffa a ponte Ø90 
4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm, 
5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm, 
6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Cartello Carreggiata Chiusa – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992

Materiali disponibili:

• Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
• Ferro zincato o verniciato, adatto per installazioni durature
• PVC rigido o forex, ideale per cantieri mobili o temporanei

Dimensioni standard:

• 60x90 cm
• 90x120 cm
• 120x180 cm (su richiesta per autostrade o arterie principali)

Classe di rifrangenza:

• Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
• Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, con elevata visibilità diurna e notturna.
Resistente a pioggia, vento, urti e raggi UV, assicura lunga durata e perfetta leggibilità in ogni condizione.

Design conforme al Codice della Strada

• Sfondo giallo: identifica la segnaletica temporanea di cantiere
• Frecce nere: rappresentano il flusso di traffico consentito sulla corsia centrale
• Tratti rossi inclinati: segnalano la chiusura delle corsie laterali
• Bordo nero arrotondato: garantisce sicurezza e alta visibilità

Utilizzo consigliato

• Cantieri che comportano la chiusura simultanea delle due corsie laterali
• Deviazioni temporanee del traffico su una sola corsia centrale
• Interventi di manutenzione o rifacimento stradale
• Gestione del traffico su carreggiate multilane
• Aree autostradali con riduzione temporanea del numero di corsie

Tabella comparativa materiali & classi