Cartello Carreggiata Chiusa – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Fig. 413/b)
Il cartello “Carreggiata Chiusa” (Figura 413/b del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione e informazione, utilizzato per indicare la chiusura totale o parziale di una carreggiata a causa di lavori in corso, incidenti, frane o altre cause di interruzione della viabilità.
La sua funzione è informare gli automobilisti dell’impossibilità di proseguire lungo una determinata corsia o tratto stradale, indirizzandoli verso le deviazioni o le corsie alternative segnalate.
È conforme alle disposizioni del D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e del D.M. 10 luglio 2002, che regolano la segnaletica temporanea nei cantieri stradali e nelle situazioni di emergenza.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Carreggiata Chiusa – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per utilizzo temporaneo (cantieri mobili o brevi)
Dimensioni standard: 90x60 cm, 120x80 cm, 150x100 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per zone urbane e strade secondarie
• Classe 2 (R2) – per extraurbane, statali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a:
- raggi UV e pioggia
- abrasioni e urti
- smog e alte temperature
Design conforme alle normative vigenti:
- Sfondo giallo (segnaletica temporanea) con pittogrammi e scritte nere o rosse ad alta leggibilità
- Indicazione testuale “Carreggiata Chiusa” o simbolo convenzionale di chiusura con frecce e barriere
- Grafica chiara e immediata, conforme al Codice della Strada
- Bordi arrotondati anti-taglio per sicurezza in fase di montaggio e movimentazione.
- Ottima visibilità diurna e notturna, anche in presenza di nebbia o pioggia intensa.
Utilizzo consigliato
• Cantieri stradali con chiusura totale o parziale della carreggiata
• Deviazioni temporanee su autostrade e strade statali
• Interventi di manutenzione con traffico canalizzato
• Strade soggette a lavori di rifacimento pavimentazione o scavi
• Situazioni di emergenza (frane, incidenti, ostruzioni del traffico)
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile da lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni elevate |