Cartello Rallentare Lavori in Corso per Km – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Cod. 11423)
Il cartello “Rallentare Lavori in Corso per Km” è un segnale temporaneo di preavviso e limitazione della velocità utilizzato per informare gli automobilisti della presenza di lavori stradali per un determinato tratto di strada.
Il suo scopo è avvisare gli utenti di ridurre la velocità e prestare attenzione, segnalando contemporaneamente la lunghezza del cantiere e il limite massimo di velocità consigliato o imposto (generalmente 30 km/h).
È obbligatorio nei cantieri temporanei o mobili, in particolare lungo strade extraurbane, provinciali o autostrade, dove i lavori si estendono su più chilometri.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Rallentare Lavori in Corso per Km – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per installazioni temporanee leggere
Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per strade urbane e cantieri brevi
• Classe 2 (R2) – per autostrade e tratti extraurbani
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a raggi UV, pioggia, fango, vento e urti accidentali.
Design standard:
- Sfondo giallo ad alta visibilità, conforme alla segnaletica temporanea per cantieri
- Testo nero “rallentare lavori in corso per ___ km” con spazio per l’indicazione della distanza effettiva
- Pittogramma del limite di velocità (solitamente 30 km/h) all’interno di cerchio rosso
- Bordo nero perimetrale per maggiore contrasto
- Caratteri chiari e leggibili anche da lunga distanza
- Bordi arrotondati anti-taglio per garantire sicurezza in fase di installazione.
- Alta visibilità notturna, grazie alla pellicola rifrangente anche in condizioni di scarsa illuminazione.
Utilizzo consigliato
• Cantieri temporanei di lunga durata
• Lavori di manutenzione su strade extraurbane o autostradali
• Cantieri mobili (asfaltature, potature, ripristini segnaletici)
• Interventi su carreggiate o corsie ridotte
• Tratti stradali con personale operativo in prossimità della carreggiata
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media, richiede verniciatura | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |