Cartello Rallentare a m 200 Deviazione – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Cod. 11424)
Il cartello “Rallentare a m 200 – Deviazione” è un segnale temporaneo di preavviso utilizzato per informare gli automobilisti della presenza di una deviazione stradale imminente, situata a una distanza di 200 metri dal punto del segnale.
La sua funzione è avvisare i conducenti di rallentare e prepararsi a una modifica temporanea del tracciato dovuta a lavori, cantieri mobili o chiusure parziali della carreggiata.
È impiegato in tutti i cantieri temporanei, sia su strade urbane che extraurbane, dove si rendono necessarie deviazioni di corsia o di carreggiata per la sicurezza del traffico e degli operatori.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Rallentare a m 200 Deviazione – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per uso temporaneo
Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per cantieri urbani o strade secondarie
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, garantita contro raggi UV, salsedine, smog, pioggia e variazioni termiche.
Design standard:
- Sfondo giallo ad alta visibilità (colore convenzionale della segnaletica temporanea)
- Testo in nero ad alta leggibilità: “rallentare a m 200 deviazione”
- Bordo nero perimetrale a contrasto
- Layout conforme al Codice della Strada e alle direttive ministeriali per la sicurezza dei cantieri
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durata.
Ottima visibilità diurna e notturna, anche in condizioni di maltempo o scarsa illuminazione.
Utilizzo consigliato
• Cantieri stradali temporanei con deviazioni di carreggiata
• Strade urbane ed extraurbane con lavori in corso
• Interventi di manutenzione su ponti, svincoli o rampe
• Aree di chiusura corsia o senso alternato di marcia
• Cantieri mobili o di breve durata con necessità di preavviso
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media, con manutenzione periodica | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile da lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in aree illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |