Cartello Preavviso di Deviazione – Segnaletica Temporanea di Cantiere (Fig. 406)
Il cartello “Preavviso di Deviazione” (Figura 406 del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di indicazione, utilizzato per avvisare gli automobilisti di una deviazione o modifica del percorso principale, generalmente in presenza di lavori stradali o chiusure di carreggiata.
Il suo scopo è quello di indirizzare il traffico verso un percorso alternativo — in questo caso, la direzione “ORTE” — garantendo sicurezza, ordine e continuità di marcia.
È un segnale di preavviso, collocato a distanza adeguata dal punto di deviazione (solitamente tra 150 e 300 metri), per permettere ai conducenti di regolare la velocità e posizionarsi correttamente in corsia.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Preavviso di Deviazione – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex (ideale per segnaletica temporanea di breve durata)
Dimensioni standard:
- 90x90 cm
- 120x120 cm
- 150x150 cm (personalizzabili in base alla strada e distanza di visibilità)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per aree urbane o provinciali
• Classe 2 (R2) – per extraurbane e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, per garantire massima visibilità anche di notte o in condizioni meteorologiche avverse.
Resistente a:
- agenti atmosferici e corrosione
- raggi UV e nebbia
- urti e vibrazioni dovuti al traffico
Design conforme al Codice della Strada:
- Sfondo giallo: segnaletica temporanea di lavori o deviazioni
- Freccia nera biforcuta: rappresenta la deviazione e il mantenimento del percorso principale
- Riquadro verde con scritta bianca “ORTE”: direzione del percorso alternativo
- Indicazione direzionale aggiuntiva (es. “NORD”): per favorire l’orientamento dei conducenti
Utilizzo consigliato
• Deviazioni temporanee su strade provinciali, extraurbane e autostradali
• Segnalazione preventiva di uscita o percorso alternativo
• Cantieri con chiusura di una carreggiata o riduzione di corsia
• Situazioni di emergenza o modifiche temporanee alla viabilità
• Interventi di manutenzione stradale o grandi lavori pubblici
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona in zone urbane | Eccellente, anche a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |