Preavviso di Deviazione Obbligatoria per Autocarri in Transito – Segnale di Obbligo (Mod. 8/c)
Cartello rifrangente conforme al Codice della Strada, utilizzato per indicare agli autocarri la direzione obbligatoria da seguire.
Il segnale “Preavviso di Deviazione Obbligatoria per Autocarri in Transito” (Mod. 8/c) impone agli autocarri di svoltare obbligatoriamente nella direzione indicata (destra o sinistra), spesso in corrispondenza di cantieri, divieti o percorsi alternativi dedicati ai mezzi pesanti.
È impiegato per regolare la circolazione dei veicoli industriali e garantire la sicurezza di transito in zone urbane, industriali o temporaneamente modificate per lavori stradali.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e al D.P.R. 495/1992 (Regolamento di Attuazione)
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato
- PVC rigido o forex per segnaletica temporanea
Dimensioni standard:
- 60x90 cm
- 90x135 cm
- 120x180 cm (su richiesta per aree industriali o extraurbane)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – uso urbano o residenziale
- Classe 2 (R2) – uso extraurbano o zone scarsamente illuminate
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, resistente a intemperie, agenti atmosferici e raggi UV.
Design conforme al Codice della Strada
- Cerchio blu con freccia bianca direzionale (destra o sinistra)
- Simbolo dell’autocarro nero su fondo bianco, per identificare il tipo di veicolo interessato
- Bordo nero e layout chiaro e leggibile
- Conforme al Mod. 8/c ministeriale
Utilizzo consigliato
- Cantieri stradali o deviazioni temporanee
- Zone industriali o portuali
- Aree urbane con restrizioni per mezzi pesanti
- In prossimità di accessi vietati o sensi unici obbligatori per autocarri
- Strade con percorsi dedicati ai veicoli merci (ADR, logistica, trasporto industriale)
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima anche in scarsa illuminazione |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione artificiale |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/industriale |
| Costo | Inferiore | Superiore ma più performante |