Cartello Parcheggio di Scambio in Corrispondenza di Itinerari Turistici Fig. 371 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Parcheggio di Scambio in Corrispondenza di Itinerari Turistici” (Figura 371 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che segnala agli automobilisti la presenza di un’area di sosta attrezzata dove è possibile lasciare il veicolo e proseguire il percorso a piedi, in bicicletta o con mezzi pubblici verso attrazioni turistiche o naturalistiche.
La sua funzione è supportare la mobilità sostenibile e valorizzare i percorsi di interesse culturale, ambientale o paesaggistico, limitando l’accesso dei veicoli nelle aree più sensibili o pedonali.
È installato lungo strade extraurbane, in prossimità di borghi, parchi, zone archeologiche o aree naturalistiche con percorsi turistici segnalati.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Parcheggio di Scambio in Corrispondenza di Itinerari Turistici – Fig. 371 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60x90 cm, 90x120 cm, 120x180 cm (rettangolare verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente ai raggi UV, all’umidità e alle condizioni atmosferiche più avverse.
- Design standard: sfondo blu con pittogramma bianco raffigurante la lettera “P” (parcheggio) accanto a un simbolo turistico stilizzato (es. persona con zaino o percorso pedonale), indicante l’area di sosta collegata a un itinerario turistico.
- Bordi arrotondati anti-taglio per sicurezza e facilità di installazione.
- Alta visibilità diurna e notturna, anche a lunga distanza e in zone scarsamente illuminate.
Utilizzo consigliato
• Parchi naturali e aree protette con sentieri turistici
• Borghi storici e centri pedonali
• Zone archeologiche e siti culturali
• Piste ciclabili e percorsi escursionistici
• Località turistiche con limitazioni al traffico veicolare
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e turistico | Extraurbano, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |