Cartello Numero Identificativo Autostrada con Freccia Verticale Fig. 286 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Numero Identificativo Autostrada con Freccia Verticale” (Figura 286 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione utilizzato in ambito autostradale per indicare la prosecuzione della direttrice principale.
La funzione del segnale è fornire agli automobilisti un’informazione chiara e immediata sulla denominazione e sul numero dell’autostrada percorsa, con conferma della direzione da seguire.
È obbligatorio lungo autostrade e raccordi, posizionato in corrispondenza di svincoli, bivi o tratti che necessitano di conferma della direzione corretta.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Numero Identificativo Autostrada con Freccia Verticale – Fig. 286 conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: grandi formati per alta leggibilità (rettangolare/orizzontale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Simbolo standard: pannello verde con pittogramma dell’autostrada in bianco, numero identificativo e freccia verticale verso l’alto
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Alta visibilità a lunga distanza, anche in notturna o con scarsa luminosità
Utilizzo consigliato
- Autostrade e superstrade
- Svincoli e bivi di raccordo
- Tangenziali e grandi arterie urbane
- Punti di conferma della direzione di marcia
- Tratti di lunga percorrenza con elevato traffico
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta a zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Massima distanza utile su tratte veloci |
| Ambiente consigliato | Urbano secondario | Autostradale e arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |