Pannello Integrativo Entrare Adagio – Segnaletica di Cantiere e Sicurezza Stradale (Mod. 17122)
Il pannello integrativo “Entrare Adagio” (Mod. 17122) è un segnale aggiuntivo informativo che invita gli automobilisti a procedere con prudenza e velocità moderata, in prossimità di cantieri, accessi o uscite di mezzi d’opera, e aree di manovra.
Serve a garantire la sicurezza sia dei lavoratori che degli utenti della strada, riducendo il rischio di collisioni o manovre brusche.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello Entrare Adagio – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato, per installazioni a lunga durata
- PVC rigido o forex, ideale per cantieri mobili e segnalazioni temporanee
Dimensioni standard:
- 60x20 cm
- 90x30 cm
- 120x40 cm (su richiesta per autostrade o grandi arterie)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
- Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, con elevata visibilità diurna e notturna.
Resistente agli agenti atmosferici, raggi UV, vento e urti accidentali, assicura leggibilità costante nel tempo.
Design conforme al Codice della Strada
- Fondo bianco: tipico dei pannelli integrativi informativi
- Testo nero “entrare adagio”: chiaro, diretto e ad alta leggibilità
- Cornice nera: migliora la visibilità e il contrasto visivo
- Carattere ministeriale conforme alle norme UNI
Utilizzo consigliato
- Cantieri stradali con accessi o attraversamenti di mezzi d’opera
- Intersezioni temporanee o deviazioni provvisorie
- Aree di manutenzione, lavori pubblici o operazioni di asfaltatura
- Punti di ingresso o uscita da cantieri in carreggiata
- Zone di traffico ridotto dove è richiesta velocità minima di sicurezza
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma con prestazioni migliori |