Cartello Coda – Segnaletica di Pericolo Temporanea (Fig. 6/f)
Il cartello “Coda” (Figura 6/f del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di pericolo, utilizzato per avvisare gli automobilisti della presenza di una coda o rallentamento improvviso lungo la carreggiata.
Serve a prevenire tamponamenti e incidenti nei tratti in cui il traffico subisce rallentamenti dovuti a lavori in corso, incidenti, restringimenti di carreggiata o caselli autostradali.
Il segnale è parte integrante della segnaletica temporanea di cantiere e viene spesso collocato in successione con altri cartelli come “Rallentare”, “Lavori in corso” o “Corsia chiusa”.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Coda – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato per uso permanente
• PVC rigido o forex per utilizzo temporaneo in cantieri mobili
Dimensioni standard:
- 60x60 cm
- 90x90 cm
- 120x120 cm (per autostrade o extraurbane principali)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per aree urbane o strade provinciali
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, garantisce elevata visibilità anche di notte o in condizioni meteo avverse.
Resistente a:
- pioggia, vento, raggi UV
- abrasioni e corrosione
- sbalzi termici e vibrazioni
Design conforme al Codice della Strada:
- Forma triangolare con bordo rosso e fondo giallo, tipica dei segnali di pericolo temporanei
- Pittogramma nero raffigurante una fila di veicoli fermi o in rallentamento
- Grafica chiara e intuitiva per il riconoscimento immediato anche a distanza
- Bordi arrotondati anti-taglio, per maggiore sicurezza durante l’installazione.
- Ottima visibilità diurna e notturna.
Utilizzo consigliato
• Cantieri stradali o autostradali con riduzione di carreggiata
• Code per lavori, incidenti o deviazioni
• Tratti in prossimità di caselli, svincoli o gallerie
• Zone ad alta densità di traffico dove possono verificarsi rallentamenti
• Interventi di emergenza o manutenzione su strada
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |