Pannello Integrativo “300 m” – Segnaletica Stradale Omologata
Il pannello integrativo “300 m” è un segnale verticale accessorio che viene installato sotto altri cartelli stradali per indicare la distanza a cui si trova il pericolo, l’obbligo o l’indicazione segnalata.
La funzione del pannello è fornire un’informazione precisa sulla distanza dell’evento segnalato (es. incrocio, curva, attraversamento, area di sosta, limite di velocità), migliorando la sicurezza e consentendo ai conducenti di prepararsi in anticipo alla manovra.
È obbligatorio in tutti i casi in cui è necessario specificare la distanza rispetto al segnale principale, soprattutto in ambito urbano ed extraurbano.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello integrativo “300 m” conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60x20 cm, 90x30 cm, 120x40 cm
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Design standard: sfondo bianco con bordo nero e scritta nera “300 m”
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Ottima visibilità sia di giorno che di notte, lunga durata in esterno
Utilizzo consigliato
- Segnalazione della distanza da un pericolo (curve, incroci, attraversamenti)
- Specificazione della distanza da un obbligo (es. catene da neve, limiti di velocità, direzioni obbligatorie)
- Integrazione sotto cartelli di parcheggio o area di servizio
- Strade urbane ed extraurbane con traffico intenso
- Autostrade, tangenziali e arterie principali
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta a zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano, extraurbano secondario | Autostrade e arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |